Система охлаждения: контур и основные узлы
Система охлаждения удерживает двигатель в узком температурном коридоре. Перегрев ведёт к короблению головки и задирам, а хронический недогрев — к повы…
Читать далееСтатьи
Практические статьи: устройство двигателя и трансмиссии, тормозная пневматика, электрика, шины и колёса, обслуживание, диагностика по симптомам, подбор деталей.
Балансировка грузовых колёс: зачем и как
Мнение, что тяжёлое колесо само гасит неуравновешенность, распространено, но неверно. Дисбаланс грузового колеса даёт заметно большую центробежную сил…
Читать далее
Вибрация грузовика: типичные причины
Вибрация редко бывает безобидной. Даже если тряска не мешает ехать, она разрушает крепёж, ускоряет износ подшипников, растрескивает кронштейны и утомл…
Читать далее
Тормозные трубки и шланги: осмотр и замена
Магистрали связывают между собой все аппараты пневмопривода. Они редко попадают в поле зрения, пока не появится утечка, хотя именно их состояние опред…
Читать далее
Тахограф: назначение и обслуживание
Тахограф — контрольное устройство, которое непрерывно записывает скорость движения, пробег и режим труда и отдыха водителя. В отличие от остальных при…
Читать далее
Масляный насос и давление масла в двигателе
Масляный насос создаёт поток, который питает все подшипники двигателя. Показания указателя давления на панели — один из самых информативных параметров…
Читать далее
Хранение запчастей на складе
Деталь на полке продолжает стареть. Резина твердеет, металл покрывается коррозией, смазка в подшипниках расслаивается, электролит в аккумуляторе теряе…
Читать далее
Редуктор моста: как работает главная передача
Редуктор — это та часть моста, где момент меняет направление и увеличивается за счёт передаточного отношения. Внешне он выглядит компактно, но внутри …
Читать далее
Компрессор пневмосистемы грузовика
Компрессор — источник сжатого воздуха для всей пневматики машины. От него зависит, как быстро система выйдет на рабочее давление после пуска и хватит …
Читать далее