Рулевые тяги и наконечники: проверка износа
Тяги и наконечники — механическая часть рулевого привода, которая передаёт движение от сошки к управляемым колёсам. Деталей немного, но каждая работае…
Читать далееПрактические статьи: устройство двигателя и трансмиссии, тормозная пневматика, электрика, шины и колёса, обслуживание, диагностика по симптомам, подбор деталей.
Тяги и наконечники — механическая часть рулевого привода, которая передаёт движение от сошки к управляемым колёсам. Деталей немного, но каждая работае…
Читать далееТопливный насос высокого давления — сердце дизельной топливной аппаратуры. Он создаёт давление, отмеряет порцию и на многих схемах задаёт момент подач…
Читать далееРегламент производителя даёт базовый интервал замены фильтров, но он рассчитан на условия, близкие к идеальным. Реальная техника работает по-разному: …
Читать далееДверь кабины открывается и закрывается по нескольку десятков раз за смену, при этом держит вес обивки, стекла и механизмов, а зимой ещё и примерзает к…
Читать далееИнструмент для грузовой техники отличается от легкового не только размерами. Здесь другие моменты затяжки, другие усилия срыва, другие массы снимаемых…
Читать далееСистема питания подаёт в цилиндр строго отмеренную порцию топлива в нужный момент и в нужном виде — мелко распылённой. Точность здесь измеряется микро…
Читать далееКогда машина стоит, потери редко ограничиваются самим ремонтом. Именно поэтому решения вроде «поставим что есть, потом разберёмся» так часто оборачива…
Читать далееГидроусилитель снимает с водителя основную часть усилия при повороте управляемых колёс. На гружёной технике без него удержать машину на дороге физичес…
Читать далееРессорная подвеска остаётся основной на большинстве грузовиков и прицепов там, где важны прочность, ремонтопригодность и работа с переменной нагрузкой…
Читать далее