Форсунки дизеля: работа и признаки неисправности
Форсунка завершает путь топлива: она превращает поданную насосом порцию в облако мельчайших капель, распределённое по камере сгорания. От качества рас…
Читать далееСтатьи
Практические статьи: устройство двигателя и трансмиссии, тормозная пневматика, электрика, шины и колёса, обслуживание, диагностика по симптомам, подбор деталей.
Особенности техники для спецперевозок
Перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов ставит технику в режим, для которого обычный магистральный тягач не предназначен. Меняется не только масс…
Читать далее
Амортизаторы: зачем нужны и как проверить
Амортизатор часто считают деталью комфорта, хотя его основная функция относится к безопасности. Упругий элемент — рессора или пневмобаллон — накаплива…
Читать далее
Люфт руля: причины появления и порядок проверки
Люфт руля — это угол, на который поворачивается рулевое колесо, прежде чем управляемые колёса начнут отклоняться. Небольшой свободный ход заложен конс…
Читать далее
Ремни и приводные элементы двигателя
Ремённый привод — простой узел, который редко привлекает внимание, пока не оборвётся. При этом от него зависят зарядка, охлаждение и работа пневмосист…
Читать далее
Работа с крепежом и момент затяжки
Резьбовое соединение работает не за счёт трения гайки о фланец, а за счёт растяжения болта: затянутый крепёж превращается в пружину, которая прижимает…
Читать далее
Стёкла и уплотнители кабины
Остекление кабины отвечает не только за обзор. Лобовое стекло участвует в жёсткости проёма, а уплотнители удерживают воду, пыль и шум снаружи. Когда о…
Читать далее
Пневмоподвеска: как работает и что выходит из строя
Пневматическая подвеска заменяет стальной упругий элемент воздушной подушкой. Это даёт постоянную высоту пола независимо от загрузки, мягкость хода на…
Читать далее
Эксплуатация в тяжёлых условиях
Заводской регламент обслуживания рассчитан на условия, близкие к средним. Карьер, разрез, лесовозная дорога и стройплощадка к средним условиям не отно…
Читать далее