Передаёт момент на колёса и распределяет его между ними. Внутри — главная передача и дифференциал, снаружи — полуоси и ступичные узлы.
Признаки износа. Вой при разгоне или накате, меняющийся при смене режима; стуки при трогании; течь по сальникам; нагрев ступицы после поездки.
На что смотреть. Уровень масла и чистоту сапуна — забитый сапун выдавливает масло через сальники; состояние магнита на пробке; равномерность нагрева ступиц.
Важно. Регулировка зацепления главной пары требует оснастки и опыта; собранный «на глаз» редуктор шумит и быстро выходит из строя.
Порядок подбора детали разобран в разделе Как подобрать, смежные узлы — в Разделах.